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H型星轮减速器是一种全新的内啮合齿轮传动装置,可广泛应用于冶金、矿山、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备上,特别是在重载连续传动领域,取得突破性的进展。实现了减速器内部传动机构的单元化、通用化和标准化,产品的可靠性和承载能力得到了很大提高,可在更大范围内满足用户的不同需求。有HJDW,HNDW,HHDW,HJMW,HNMW,HHMW,HNMC,HNDL,HNML,HHML,HHY,HNY,HJY,HJMC,HJML,HHDL,HZW.HZMW.HZC.HZMC.HZL.HZML.HZY.HZMY,HJW,HNW,HHW,HJC,HNC,HHL,HNL,HJL等型号.第二代有18B、20B、22B、25B、28B、31B、35B、40B、45B、50B、56B、63B、71B、21B、23B、30B、33B、37B、42B、47B、53B、60B、67B、75B、80B等机座号。第一代有08A-56A等机座号。
特点
1、传动效率高。
HJ单级效率可达95%以上,HN型效率可达93%,HH两级串联效率可达90%。
2、承载能力高,结构紧凑。
由于星轮减速器同时兼备”大速比、大转矩、小体积“三者合一的优点,其单位重量传递转矩高达76N.m/kg以上,传动转矩范围为0.098-1029kN.m;传动功率范围为0.25-2000KW.用于低速重载传动领域可节材30-50%,比其他类型减速器重量平均减轻约40%。
3、传动平稳,噪声低。
减速器核心单元有多达14-28对齿同时啮合,因此,产品不仅具有耐冲击的优点性能,而且具有工作可靠,传动平稳、噪声低、寿命长、齿轮可长期免维修使用等特点。
4、速比范围大,传动比密宽。
传动比范围宽而密集,一级减速时传动比为18~80,串联扩大级传动比为75—600,两级串联传动比为450—5000,根据需要可以在4-25000之间选用需要的传动比。
5、核心单元模块化,维护方便。
本减速器由模块化的星轮核心单元组成,性能可靠,维护方便。